二是推行学生混和编队。将每日报考的学生名册任意弄乱,对不一样驾校学车学生推行混和编队,学生成绩报告单上仅有照片和名称,评委看不见别的有关信息(包含隶属驾校学车,本人家庭住址等),同车学生互相不了解,互相制约,评委推行现场评定,现场签名。
三是区别时间范围,撤销临考统一集中化。考試科提前一个工作日将报考学生电脑操作系统排序并编写成三个批号,随后粘贴在公示栏上,告之每一批学生在早上六点30分至9点中间先后进到候考服务厅特定部位等待考試。“以往考試前,学生统一集中化,同一个汽校的学生材料放到同一档案上,随后由学生意味着抽签,来任意明确评委。如今不一样了,立即明确学生的考试报名时间,再任意明确评委。”那样既有益于学生科学安排,降低等待時间,又可缓解一部分学生临考夜里在酒店住宿等经济压力。
四是完成任意抽测。在每次考試学生考虑前,由主考官现场开展抽签,明确所考的学生及该批学生是不是必须参与具体夜考。不但每名学生在开始前不清楚评委名称,并且评委在每一次开始前也不确定性考哪几名学生。
现阶段,台州市驾照考试配有椒江,靠海两个考试点。新的路面考試方式在椒江考试点优先实施,待健全后也将在靠海考试点适度实行。但是,学生不可以自动挑选考试点,报考后由台州交警大队考試科统一安排。